HONKONGA/PEKINA, 8. janvāris (Reuters) — ceļotāji sāka plūst uz kontinentālo Ķīnu pa gaisu, sauszemi un jūru svētdien, kad Pekina atvēra robežas, kas bija slēgtas kopš Covid-19 sākuma. -19 pandēmija.
Trīs gadus vēlāk kontinentālā Ķīna atvēra jūras un sauszemes ceļus ar Honkongu, izbeidzot prasību karantīnā ieceļojošos ceļotājus, atceļot Ķīnas nulles covida politikas pēdējo pīlāru, kas aizsargāja tās iedzīvotājus no vīrusa, bet atdalīja no citiem. pasaules.
Ķīna pagājušajā mēnesī viena no pasaulē stingrākajiem Covid režīmiem atbrīvojās pēc vēsturiskiem protestiem pret politiku, kas ietvēra biežas pārbaudes, pārvietošanos un masveida bloķēšanu, kas nopietni kaitēja otrajai lielākajai ekonomikai.
Honkongas starptautiskajā lidostā izveidojās garas rindas lidojumiem uz lielākajām pilsētām, tostarp Pekinu, Tjaņdzjinu un Sjameņu, un daži Honkongas mediji lēš, ka ceļoja tūkstošiem cilvēku.
“Es esmu tik laimīga, tik laimīga, tik satraukta. Es neesmu redzējusi savus vecākus gadiem ilgi,” sacīja Honkongas iedzīvotāja Terēza Čova, kad viņa un desmitiem pasažieru gatavojās agri doties uz kontinentālo Ķīnu no Honkongas Lok Ma Chau kontrolpunkta. Svētdienas rīts.
“Mani vecāki bija slimi, un, kad viņiem bija resnās zarnas vēzis, es nevarēju atgriezties, lai viņus redzētu, tāpēc tagad esmu ļoti priecīga atgriezties un viņus redzēt,” viņa sacīja. uz savu dzimto pilsētu Ningbo, Ķīnas austrumos.
Investori uzskata, ka atsākšana galu galā atdzīvinās 17 triljonu dolāru vērto ekonomiku. Taču pēkšņās politikas izmaiņas ir izraisījušas lielu infekciju vilni, kas ir pārņēmis dažas slimnīcas un izraisījis uzņēmējdarbības traucējumus.
Robeža tiek atvērta pēc tam, kad sestdien sākās Mēness Jaungada svētceļojuma pirmais 40 dienu periods, “Chun Yun”, kas ir pasaulē lielākā ikgadējā cilvēku migrācija, kas kopā ar ģimeni dodas atvaļinājumā atpakaļ uz dzimtajām pilsētām pirms pandēmijas.
Paredzams, ka šajā sezonā ceļos aptuveni 2 miljardi cilvēku, kas ir gandrīz divas reizes vairāk nekā pagājušajā gadā un 2019. gadā atgūsies līdz 70%, norāda valdība.
Paredzams, ka arvien vairāk ķīniešu sāks ceļot uz ārzemēm, un tas ir ilgi gaidītā pāreja uz tūristu galamērķiem tādās valstīs kā Taizeme un Indonēzija, kur daudzas valdības, kuras ir noraizējušās par COVID pieaugumu Ķīnā, nosaka ierobežojumus ceļotājiem no šīs valsts.
Analītiķi saka, ka ceļošana tuvākajā laikā varētu neatgriezties pirmspandēmijas līmenī tādu faktoru dēļ kā starptautisko lidojumu trūkums.
Ķīna svētdien atsāka izsniegt pases un ceļošanas vīzas kontinentālās daļas iedzīvotājiem un parastās vīzas un uzturēšanās atļaujas ārzemniekiem. Pekinā ir noteiktas kvotas cilvēku skaitam, kuri katru dienu var ceļot starp Honkongu un Ķīnu.
Apmeklētāji, mājas
Pekinas galvaspilsētas starptautiskajā lidostā ģimene un draugi apmainījās emocionāliem apskāvieniem un sveicieniem ar pasažieriem no Honkongas, Varšavas un Frankfurtes. Nepieciešama karantīna ceļotājiem no ārvalstīm.
“Es ilgi gaidīju atsākšanu. Mēs beidzot atjaunojam saikni ar pasauli. Esmu sajūsmā, es nespēju noticēt, ka tas notiek,” sacīja Šena, 55 gadus veca uzņēmēja, kura lidoja. no Honkongas.
Citu cilvēku vidū, kas gaidīja lidostā, bija sieviešu fanu grupa, kas nēsāja līdzi kameras ar garu objektīvu, cerot ieraudzīt Dienvidkorejas zēnu grupu Tempest, pirmo elku grupu no Dienvidkorejas, kas ieradusies Ķīnā pēdējo trīs gadu laikā.
“Ir lieliski viņus redzēt klātienē! Viņi ir daudz glītāki un garāki, nekā es gaidīju,» 19 gadus vecā meitene, kura savu vārdu nosauca par Siņiju, sacīja Reuters pēc tam, kad bija vajājis no Seulas caur Ķīnas pilsētu Dalianu.
“Atceļot izolācijas ierobežojumus, viņiem būs ērtāk lidot, lai tos redzētu, un viņiem būs ērtāk ierasties Pekinā,” viņš sacīja.
iebildumus
Tomēr šādi atkalapvienošanās uzskati ir veicinājuši citus ar protestiem dažās pilsētās ap Ķīnu nedēļas nogalē, atgādinot par ekonomikas krīzi.
Protesti Ķīnā nav nekas neparasts, jo gadu gaitā ir notikuši milzīgi cilvēku uzplūdi par tādiem jautājumiem kā finanšu vai īpašuma izkrāpšana. Taču varas iestādes ir ļoti gatavībā pēc plašiem protestiem Ķīnas pilsētās un labākajās universitātēs novembra beigās pret COVID ierobežojumiem.
Sestdiena, simtiem Teslu (TSLA.O) Īpašnieki pulcējās pie autoražotāja izstāžu zālēm un izplatīšanas centriem Ķīnā, protestējot pret tās lēmumu otro reizi trīs mēnešu laikā samazināt cenas, tādējādi palielinot pārdošanas apjomu laikā, kad pieprasījums pasaules lielākajā automašīnu tirgū palēninās.
Džoisa Čo (Joyce Cho) reportāžas Honkongā, Ju Lun Tiaņa un Džošs Arslans Pekinā; Rakstīja Brenda Ko Šanhajā; Montāža: Viljams Mallards
Mūsu standarti: Thomson Reuters uzticības principi.
