Katmandu, 15. janvāris (Reuters). Vismaz 64 cilvēki ir gājuši bojā pēdējo trīs gadu desmitu laikā smagākajā iekšzemes lidmašīnas avārijā mazajā Himalaju nācijā Poharā.
Simtiem glābšanas darbinieku pārmeklēja kalna nogāzi, kur nokrita aviokompānijas Eti Airlines lidmašīna, kurā atradās 72 cilvēki no galvaspilsētas Katmandu.
Vietējā televīzija rādīja, kā glābšanas darbinieki traucas ap lidmašīnas atlūzām. Daļa zemes, kas atrodas netālu no avārijas vietas, bija sadegusi un bija redzamas liesmas.
“Mēs esam nosūtījuši uz slimnīcu 31 līķi un vēl 33 izvedam no ielejas,” sacīja policists Ajay KC, piebilstot, ka glābšanas darbiniekiem ir grūti sasniegt vietu ielejā starp diviem kalniem netālu no tūristu pilsētiņas lidostas.
Tā bija Nepālas smagākā avārija kopš 1992.gada, kad Pakistan International Airlines lidmašīna Airbus A300 ietriecās kalna nogāzē, tuvojoties Katmandu, nogalinot visus 167 tajā esošos cilvēkus.
Lidmašīna sazinājās ar lidostu no Seti aizas plkst. 10:50 (0505 GMT), teikts civilās aviācijas iestādes paziņojumā. “Un tad tas avarēja.”
“Puse lidmašīnas atrodas kalna nogāzē,” sacīja vietējais iedzīvotājs Aruns Thamu, kurš aģentūrai Reuters pastāstīja, ka nokļuvis uz vietas dažas minūtes pēc lidmašīnas nolaišanās. “Otra puse ir iekritusi Seti upes ielejā.”
Khums Bahadurs Čhetri sacīja, ka redzējis lidmašīnu tuvojoties no viņa mājas jumta.
“Es redzēju lidmašīnu trīcot, kustoties pa kreisi un pa labi, tad pēkšņi tās deguns noslīdēja un tā ielidoja ielejā,” aģentūrai Reuters stāstīja Četri, piebilstot, ka vietējie iedzīvotāji abus pasažierus nogādāja slimnīcā.
Valdība ir izveidojusi komiteju, lai noskaidrotu avārijas iemeslus, un ir paredzēts, ka tā ziņos 45 dienu laikā, žurnālistiem sacīja finanšu ministrs Bishnu Patels.
Negadījumu sērija
Kopš 2000. gada lidmašīnu vai helikopteru avārijās Nepālā – astoņos no 14 pasaules augstākajiem kalniem, tostarp Everesta – gājuši bojā vismaz 309 cilvēki, un pēkšņas laikapstākļu izmaiņas var radīt bīstamus apstākļus.
Eiropas Savienība drošības apsvērumu dēļ ir aizliegusi Nepālas lidojumus no savas gaisa telpas kopš 2013. gada.
Divu dzinēju ATR 72 lidmašīnā atradās divi zīdaiņi un četri apkalpes locekļi, sacīja aviokompānijas pārstāvis Sudaršans Bardaula.
Ceļojums no galvaspilsētas Katmandu uz Pokharu, Nepālas otro lielāko pilsētu, kas atrodas zem gleznainās Annapurnas kalnu grēdas, ir viens no Himalaju valsts populārākajiem tūrisma maršrutiem, un daudzi dod priekšroku īsam lidojumam, nevis sešu stundu braucienam pa kalnainiem ceļiem. .
Svētdien bija skaidrs laiks, sacīja Nepālas Civilās aviācijas pārvaldes pārstāvis Džaganats Nirola.
Pasažieru vidū bija pieci indieši, četri krievi un viens īrs, divi dienvidkorejieši, viens austrālietis, viens francūzis un viens argentīnietis.
Eiropas lidmašīnu ražotāja ATR lidmašīna ATR72 ir plaši izmantota divu dzinēju turbopropelleru lidmašīna, ko ražo kopuzņēmums ar Airbus. (AIR.PA) un Leonardo no Itālijas (LDOF.MI). Saskaņā ar tās tīmekļa vietni Eti Airlines ir sešas ATR72-500 lidmašīnas.
“ATR eksperti ir pilnībā iesaistīti gan izmeklēšanas, gan klienta atbalstīšanā,” tviterī paziņoja kompānija, piebilstot, ka pirmās domas bija par cietušajiem pēc paziņojuma par negadījumu.
Airbus un Leonardo nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumiem.
Lidojumu izsekošanas vietne FlightRadar24 tviterī paziņoja, ka Eti Airlines lidmašīna bija 15 gadus veca un aprīkota ar vecu transponderi ar neuzticamiem datiem.
“Mēs lejupielādējam augstas izšķirtspējas datus un pārbaudām datu kvalitāti,” teikts tajā.
Savā tīmekļa vietnē Eti sevi raksturo kā vadošo vietējo pārvadātāju. Tās flote sastāv no sešām ATR 72-500, ieskaitot vienu, kas avarēja. Tam pieder arī Tara Air, un abas kopā piedāvā “plašu tīklu” Nepālā, norāda uzņēmums.
Gopal Sharma ziņojums; Džeimija Frīda papildu ziņojumi; Raksta Devajyot Ghoshal un Aditya Kalra; Montāža: Viljams Mallards un Sūzana Fentone
Mūsu standarti: Thomson Reuters uzticības principi.
